Decke im Wohnmobil/Bulli bauen

Zum Ausbau in einem Wohnmobil/Bulli stellen sich einige Fragen – wie zum Beispiel soll die Decke aussehen? Aus welchem Material soll sie sein? Was muss eine Decke aushalten? Welche Belastungen, Abrieb, Feuchtigkeit?

Die Decke in einem Bulli ist zwar die am wenigsten Belastete Stelle mit Kratzern und Abrieb. Dafür stellen sich andere Herausforderungen, wie zum Beispiel die aufsteigende Feuchtigkeit vom Atem, Kochen und Duschen. Außerdem soll es ja einen schönen Übergang zur Bulliwand geben.

Als erstes benötigt jedoch etwas wo man die Decke fest schrauben kann. Wenn man nicht mit Schrauben in das Metall schrauben möchte braucht man eine Lösung. Bei mir sieht es so aus, das die Unterkonstruktion aus Dachlatten ist und diese mit dem Kleber „Fix All“ von „Soudal“ geklebt sind. Der Kleber hält entsprechende Hitze von der Sonne von oben und die Zugkräfte (Schwerkraft) locker aus.

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Die Unterlattung für die Decke ist an die Holme geklebt. Vorher wurde die Isolierung angebracht (siehe Isolierung anbringen).

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Damit hinterher alles sehr gut passt habe ich – bevor ich die guten Platten unter die Decke geschraubt und geschnitten habe – habe ich mit einer Verpackungsplatte (3 mm MDF) die Kontur des Bullidachs nachgeschnitten.

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Jetzt habe ich auf 3 mm MDF einen Schichtstoff mit Weissleim geklebt und mit der Unterdruckpresse verpresst.  Ich habe mich für Schichtstoff entschieden der eine Edelstahloberfläche hat. Diese Oberfläche ist wirklich Edelstahl aber nur ganz dünn. Der Schichtstoff selbst hat eine Dicke von 1 mm – 1,5 mm.

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Nach dem Pressen sehen die Platten dann so aus.

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Jetzt wird nach und nach die Decke aus Verpackungsplatten abgenommen und die „richtigen“ werden angepasst und dann mit dem Untergestell im Bulli verschraubt.

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Damit hinterer zwischen den einzelnen Platten keine Lücke bleibt oder es keine Verschiebungen, Wellen oder ähnliches gibt, habe ich hier mit H-Kunststoffprofilen gearbeitet. Bestellen kann man diese Profile allerdings nur in Weiß. Kurz anschleifen und Lackieren und schon sind sie Schwarz. Passend zu dem Design des Bullis.

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Hier sieht man wie die Verpackungsplatten, langsam der Edelstahldecke weicht.

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Verpackungsplatten runter nehmen. Jetzt noch die Edelstahlplatte drunter schrauben. Ich habe Sichtschrauben genommen mit einer schönen Rosette. Durch das mehrmalige anpassen der Decke an den Seiten mit den Verpackungsplatten, gibt es fast keinen Sichtbaren Übergang zwischen Wand und Dach. Zusätzlich lockert der Teppich/Filz an dem Übergang zur Decke das ganze auf.

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Fertig mit der Decke!

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Ende.

 

Holme Verkleiden (B-Säule)

 

Ich möchte die Holme an der B-Säule im Bulli verkleiden.

Dazu nehme ich 6 mm Multiplex Platte in Birke. Die Birke hellt das sonst so graue Wohnmobil auf. Durch die Verkleidung wird es Wohnlicher, einfach wärmer als auf das nackte Metall zu schauen.

Die Holme der B-Säule ohne die Rück/Trennwand die ich verkleiden möchte.

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Mit einer Pappe wird die Kontur des Holmes nachgeschnitten und später auf die Multiplexplatte übertragen.

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Erst der untere Teil dann der obere Teil. Hier ist die Multiplexplatte schon montiert. Oben klemmt die Pappe für den zweiten Abschnitt.

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Die Pappe oben.

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Auf der anderen Seite gehe ich genauso vor. Beziehungsweise, ich kann  die Pappe auch für die andere Seite nutzen indem ich Sie einfach umdrehe. Also geht es hier schon viel schneller.

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Die zwei Teile sind mit einem Lamello zusammen geleimt worden. Der Lammello hat eine Stärke von 4 mm, da wird das Fräsen schon sehr kniffelig aber man kann es schaffen.

Das größte Problem war das der Holm in sich selbst verdreht ist. Dummerweise fängt die Verdrehung erst dort an wo die beiden Teile zusammengeleimt sind. Ob das auf dauer hält wird sich erausstellen. Ansonsten muss ich die beiden Teile auf den Holm kleben. Das sollte dann halten – für immer.

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Hier noch ein paar Details.

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Hier ein spezielles Detail, wo man sieht wie sich der Holm in sich selbst verdreht. Die Mulitplexplatte ist angeschraubt, liegt hinten an dem Holm an. Vorne wo der Himmel beginnt gibt es ein Loch/Schlitz wo man auf das blanke Metall schaut.

Ich werde dort Filzteppich aufkleben und die Kanten sauber vorher mit dem Cuttermesser ausschneiden. Also es wird ein wenig Teppich auf den Himmel geklebt um diese Lücke zu schließen.

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Ersteinmal Ende hier.

Holme mit Filzteppich beklebt

 

Damit ich den Filzteppich sauber abschneiden kann, den ich auf die Seitenwände (siehe Filzteppich Fahrerseite) gekleben habe, habe ich ein Magnetband auf den Holm aufgelegt.

Der Holm:

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Das Magnetband:

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Hier das Magnetband auf dem Holm:

 

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Somit kann man mit dem Cuttermesser bequem auf dem Magnetband den Filzteppich abschneiden ohne den Lack zu verletzen.

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Auf der Fahrerseite konnte ich den Kabelbaum nicht hinter den Holm legen. Somit habe ich ein Leerrohr zur hälfte aufgeschnitten und auf den Kabelbaum und unter den Teppich geklebt. Das Ergebnis.

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Auf der Beifahrerseite konnte ich den Kabelkanal hinter dem Holm verlegen. Hierzu mussten nur alle Klemmen vom Kabelbaum gelöst werden und hinter dem Holm hergeführt werden.

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Klemmen finde und lösen.

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Herausziehen und abziehen.

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Nun das Kabel im Holm langziehen und der Kabelbaum ist verschwunden.

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Jetzt noch die Beifahrerseite mit Filzteppich (siehe Filzteppich Beifahrerseite) bekleben, den selben Trick mit dem Magnetband machen um einen saubern Schnitt zu bekommen und den Holm selbt mit Filzteppich bekleben.

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Am Schluss noch die Abdeckkappen anbringen, damit man später an die Verschraubungen dran kommt.

Fertig.

Innenwände mit Filzteppich verkleiden (Beifahrerseite)

Auch auf der Beifaherseite habe ich Filzteppich geklebt. Wie und warum ich weiß wo ich etwas anpappen muss erkläret diese 3D Zeichnung (siehe 3D Modell).

Wie beim vorherigen Beitrag (siehe Filzteppich Fahrerseite) muss der Rahmen vom Fenster abgeschraubt werden und die Schrauben an den stellen entfernt werden, wo der Teppich geklebt werden soll.

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Dann schneidet man den Filzteppich auf Maß. Diesesmal hatte ich das Fenster ausgeklingt, da es so nah am Holm – so blieb nicht genug Teppich übrig.

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Dann das Vlies feucht machen und die Rundungen mit einem Föhn „hineindrücken“. Danach den Filz und die Wand mit Pattex einpinseln.

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Nun noch den Rest des Teppichs verkleben an der Wand.

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Später den Rahmen auf das Fenster montieren.

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Fertig!

Innenwände mit Filzteppich verkleiden (Fahrerseite)

Es ist schwer im Netz eine Auskunft darüber zu finden welches Material auf die Wand oder an die Decke gemacht werden kann und welches dann dort auch gut funktioniert.

Ich habe mich für einen günstigen Filzteppich entschieden und klebe Ihn direkt auf die Multiplexplatten (siehe: Innenverkleidung mit Multiplexplatten) und die frei gebliebenen Holme. In dem ersten Bulli (siehe Mein erster Bulli) hatte ich Tapete genommen und diese war sehr empfindlich, diese war zwar eine Kunststofftapete aber diese war doch sehr kratzempindlich und sehr kühl.

 

Die Schrauben mit den Rosetten raus drehen. Die Anzeigetafel rausschrauben.

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Den Filzteppich grob zuschneiden und mit Pattex einstreichen (Pinsel), natürlich auch die Multiplexplatten.

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Einschraublöcher wiederfinden und Schrauben mit Rosetten wieder anschrauben. Filzteppich kräftig andrücken.

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Loch für die Anzeigetafel frei schneiden.

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Anzeigetafel montieren.

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Fliz über die Kühlgitter kleben (siehe Dometic Kühlgitter montieren) und Filz an den Löchern ausschneiden. Filz immer kräftig andrücken.

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Vorbereitung zur „um die Kurve“ zu kleben. Filz feucht machen, und um die „Kurve“ föhnen.

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Rahmen von dem Fenster (siehe Fenster Fahrerseite montieren (links) und Fenster Beifahrerseite montieren (rechts)) abschrauben.

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Dann den kompletten Filz über das Fenster kleben und danach ausschneiden.

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Den überstand den ihr auf dem untern Bild sehen könnt abschneiden.

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Der Trick dabei ist, das ich ein Magnetband auf den Holm gelegt habe und somit nicht in den Lack geschnitten habe (das rostet sonst). Das seht ihr auf dem unteren Bild.

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Danach den Rahmen wieder montieren.

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Die übergänge kann man ganz leicht sehen. Wie auf dem unteren Bild zu sehen.

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Fertig!