Möbelbau die 8te (Tisch im Bulli)

19. September 2016 Hinterlasse eine Antwort

Für die Abnahme beim TÜV zum Wohnmobil ist zusätzlich ein Tisch nötig.

Da ich mich für einen fest installierten Tisch und ein fest installiertes Bett entschieden habe brauche ich noch einen für den TÜV.

Ich werde diesen Tisch erst einmal in der Sitzbank mit einem Fußbein befestigen. Das scheint mir erst einmal die beste Möglichkeit.

Man kann die Sitzecke sehen. Unter der Sitzecke befindet sich der „Elektroraum“.

Oben habe ich durch die Sitzecke gebort. In der Mitte wird ein Klötzchen montiert zur Stabilität. Unten sieht man zwei Klötzen – das erste Klötchen ist durchgebohrt – das zweite Klötzchen hält die Stange fest.

Oben in der Tischplatte lasse ich ein paar Schrauben ein. Die Schrauben sind Torbandschrauben, somit werden die Schrauben durch die Platte geschraubt. Damit hat der Tisch einen sehr festen Stand.

Durch die Konstruktion ist der Tisch schwenkbar und entnehmbar, wenn man mehr Platz braucht. Oben auf dem Tisch kann man die vier Torbandschrauben sehen. Die Schrauben sind aus Designtechnischen Gründen aus Edelstahl.

Natürlich wird der Tisch noch grau gewachst.

Den ersten Praxistest hat der Tisch überstanden. Solange man Essen, Laptop oder ähnliches darauf platziert – ist alles okay. Abstützen auf dem Tisch geht nicht.

Ende.

Möbelbau die 6te (Bett)

11. Juni 2016 Hinterlasse eine Antwort

Nachdem alle vorarbeiten gelaufen sind, kann ich endlich mit dem Bau des Bettes starten.

Vorarbeiten sind unter anderem:

Um auch bei dem Bett ein tolles Ergebnis der Passgenauigkeit zu erzielen habe ich wieder mit Verpackungsplatten gearbeitet um die Konturen anzupassen.

Diese Verpackungsplatten (3 mm MDF) habe ich passend zu den Seitenwänden und passend zu dem Kleiderschrank geschnitten.

Das besondere hier an diesem Ausbau ist, das ich ein Teil der Fenster noch als Schlaffläche bzw. als Bett nutzen kann. Das heißt, schließe ich hinten die beiden Flügeltüren – geht das Bett bis zu 3 mm vor das Glas. Somit kann die Decke die später auf dem Bett liegt nicht nach unten rutschen und man hat noch zusätzlich Stau- und Ablageraum.

Auf dem Foto unten kann man die Besondere Form sehen.

Auf der Beifahrerseite wird die Platte natürlich genauso zugeschnitten.

Jetzt geht es daran die Platte des Bettes zu montieren. Leider konnte die Platte nicht aus einem Teil gemacht werden. Sie musste in der Mitte aufgeteilt werden um diese montieren zu können. Eine Stütze unter der Platte hilft das die Platte nicht verrutscht.

Die andere Platte habe ich erst einmal länger gelassen – damit ich beide Platten passgenau schneiden kann.

Die beiden Platten sind jetzt passgenau geschnitten.

Aufgrund der Multiplex Plattenstärke von 9 mm muss ich das Bett unten verstreben, sonst biegt es sich ganz heftig durch. In dem Unteren Bild hält nur die Stütze die Platten davon ab nach innen rein zu knicken und sich zu biegen.

Die Zwischenwand zur Heckgarage stützt auch schon einmal die Platte ab und dient natürlich auch der Stabilität.

An dem Kleiderschrank und an der Zwischenwand bringe ich eine Zusätzliche Leisten an und an dem Zwischenstück mache ich auch eine Fräsnut, damit ich die hinter her gut verleimen kann und es richtig gut hält.

Um dem Durchbiegen entgegen zu wirken haben ich Riegel aus 9 mm Dicke und 100 mm Höhe Birke Multiplex hergestellt. Diese habe ich alle 30 cm aufrecht unter das Bett geschraubt und geleimt. An den Ausschnitten am Fenster könnte ich später noch einen zusätzlichen Riegel anbringen. Denn wenn die Tür auf ist kann sich das Holz nicht im Innenrahmen der Fenster abstützen.

Unteren auf dem Foto könnt ihr die Riegel sehen.

Somit biegt sich hier Garnichts mehr durch! Nun ist es eine wirklich stabile Angelegenheit, durchbiegen wird sich dort nichts.

Ende.

Ordnung muss sein auch für Stromleitungen 12 V/ 230 V

24. April 2016 Hinterlasse eine Antwort

Es muss Orndung ins Chaos gebracht werden!!

Egal ob für den Kühlschrank, Heizung, Druckpumpe oder das Licht die 12 V Leitungen oder die 230 V Leitung für den Kühlschrank und die Steckdosen, alle brauchen Platz und sie brauchen Ordnung damit nicht alles drunter und drüber geht.

230 V Leitungen sind abgesichter (siehe 230 V Verdrahtung im Wohnmobil).

12 V Leitungen sind abgesichert und verschaltet im Schaudtblock (siehe Installation des Elektroblock Schaudt EBL 208S + LT420)

Und so sieht das dann heute aus! Ein ordentliches Kabelgemüse. Und diese Kabel gehen ja auch irgendwo hin.

Auf dem nächsten Bild geht das 230 V Kabel zur ersten Steckdose und liegt dort dann irgendwie herum (siehe Verkabelung der ersten 230 V Steckdose im Bulli). Das geht doch so nicht.

Das 230 V Kabel ist mit Nagelschellen fest gemacht. Im Bulli halten auf Dauer aber keine Nagelschellen, also habe ich die Nägel raus gemacht und Schrauben reingedreht. Klappt super.

Es kommt noch das Datenkabel zur Füllstandsmessung dazu (siehe Frischwassertank vorbereiten).

Und ich muss ein Minus Kabel zur Druckpumpe 12 V ziehen, da die Druckpumpe über das Massekabel geschaltet wird. Klingt komisch ist aber so.

Dann alle Kabel mit Nagelschellen (ich nenne sie mal Schraubschellen) fest gemacht und darauf geachtet das sich 230 V und 12 V nicht berühren.

Der Blick von hinten nach vorne dort wo die Surfbretter liegen sollen (siehe CAD gestützte 3D Bulliplanung). Ein wildes Kabelchaos.

Aus der Wand kommt das Leerrohr mit den 12 V Kabeln. Leider ist mir die Multiplexplatte beim Bohren ausgerissen.

Schnell mit Schraubschellen fest gemacht. Achtet auf die Schraubenlängen – nicht das diese oben raus kommen.

Die Kabel müssen nun auch wieder runter kommen.

Hier sieht man die Kabelführung. Ihr könnt die 230 V Verteilerdose rechts an der Seite sehen.

Hier im Detail die Verteilung. Unten ist das 230 V Kabel das von der ersten 230 V Steckdose (siehe Verkabelung der ersten 230 V Steckdose im Bulli) kommt im Leerrohr verlegt, damit die Kabel örtlich getrennt sind – wie es in der Vorschrift verlangt wird.

Nun geht es weiter hoch zur Verteilerdose. An der Verteilerdose kommen später noch zwei Abgänge zu anderen Steckdosen.

Weiter nach hinten zur Heckgarage, um die Ecke in den Heizungskasten.

Hier nochmal ein Gesamtbild der kompletten Verkabelung.

Um die Ecke in den Heizungskasten, muss ja auch noch Orndnung geschafft werden.

Im Heizungskasten natürlich auch.

Von dem Heizungskasten geht es nur noch zum Licht (siehe Leselampen (LEDs) per 12 V im Wohnmobil/Bulli verdrahten und anbringen) auf der Beifaherseite und zur Druckpumpe also ist es geschafft.

Ende

Fenster Fahrerseite Montiert (links)

4. Januar 2016 Hinterlasse eine Antwort

Auf der linken Seite habe ich ein Klappfenster montiert – da hier keine Schiebetür ist.

Ich musste beachten, dass das Fenster nicht in die Nähe vom Abgaskamin kommt (siehe Abgasstuzten Trumaheizung ).

Ansonsten war das Vorgehen wie immer:

Anzeichnen
der „Beulen“ Trick zur Orientierung
Löcher bohren
mit Kreppband abkleben
Aussägen mit Stichsäge (entsprechendes Sägeblatt)
Rostschutzfarbe auftragen
Krebband abziehen
dauerelastisches Material auf Metall und Bauteil auftragen

Zu den Bildern:

Die Pappe habe ich dort festgeklebt, damit die Späne nicht in die Holme rieseln können.

Rahmen bauen, Isolieren.

Hier kann man die zwei Hälften von dem Seitz S4 sehen. Schwarz ist Aussen, Hell ist Innen. Leider gibt es keine anderen Farben.

Hier kann man das Dauerelastische Material erkennen das ich aufgetragen habe. Wenn es frisch ist klebt es wunderbar, sobald es abgetrocknet ist, klebt es nicht mehr gut.