Warmluftrohre verkleiden; Teil 1

Da bei dem Ausbau die Heckgarage intensiv genutzt werden soll und dort auch die Heizung sitzt muss ich die Warmluftrohre verkleiden. In dem Artikel Warumluftrohre verlegen im Bulli könnt ihr sehen wie ich die Kanäle von der Heizung zu den einzelnen Warmluftausgängen gezogen hab.

Die Heckgarage sieht so aus und die Heizung steht in dem Bild rechts unten auf dem Fußboden.

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Ein Blick in den Heizungskasten.

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Auf dem Bild unter dem Text kann man den Heizungskasten sehen. Es kommen Warmluftrohre aus dem Kasten – diese werden durch Gas geben und bremsen, durch herumfliegendeTeile in der Heckgarage beschädigt. Dies ist nicht optimal, denn wer möchte schon eine warme Heckgarage haben, wenn die Warmluftrohre undicht sind.

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Da man immer mal wieder an die Warmluftkanäle heran muss wird eine Box aus Multiplex nur davor geschraubt. Zum Schutz der Warmluftrohre ist dies völlig ausreichend. Dazu kommt, das es in der Heckgarage später egal ist ob von außen geschraubt wurde oder nicht.

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Hier die fest geschraubte Verkleidung. Sieht auch noch rustikal aus.

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Ende.

Wartungsklappe Frischwasser

Der Frischwassertank steht bei mir in der Küchenzeile und sollte auch verkleidet werden.

Auch hier bereite ich die Montage vor. Zu den Klötzchen brauche ich noch ein paar gerade Leisten.

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Hier könnt Ihr den Wassertank sehen. Die Frischwasserzuleitung ist die blaue, dicke Leitung im Hintergrund. In der Mitte sieht man die Wartungsöffnung für den Wassertank. Im Vordergrund befindet sich das Füllstandsmessgerät.

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Jetzt werden die vier Leisten montiert. Diese halten ein Brett. Das Brett wird zwischen die beiden Leisten geschoben.

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Somit bleibt die Zugänglichkeit zu dem Wassertank und deren Anschlüsse bestehen und man gewinnt noch ein Staufach.

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Vor den Wassertank schraube ich die Klötzchen fest. Somit kann man den Wassertank rausziehen wenn man die Schrauben der Klötzchen löst. Der Wassertank kann also nicht mehr aus seinem Fach herausfallen. Jetzt muss nur noch die Klappe montiert werden.

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Ende.

Probestück für den Wohnmobil/Bulli bauen

Bevor ich richtig loslegen kann, mit dem Möbelbau muss erstmal ein Probestück gebaut werden, damit man weiß wie die Schaniere/Bänder funktionieren. Damit hat man dann schon einmal eine grobe Richtung. Der Plan wie alles aussehen soll ich hier beschrieben (siehe 3D Wohnmobil/Bulliplanung).

Da ich auf extremen Leichtbau achten muss, da ich denke das ich Gewichtsprobleme im Bulli bekomme ist das Material aus 9 mm Birke Multiplex. Multiplex ist genauso schwer wie Tischlerplatte und verzieht sich nicht durch die Art der verleimung im Multiplex.

Und so sieht das gute Stück dann aus:

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Die Bänder sind wie Topfbänder nur haben sie keinen Topf sondern zwei Schrauben zum befestigen. Unten kann man die Bänder sehen. Die Schrauben in den 9 mm Türen werden mit Rampamuffen gehalten.

Die Seiten werden mit einer (in Holzfarben nicht wie hier) 5 mm Multiplexplatte aufgedickt, somit funktioniert das Schanier sehr gut und die Schrauben halten im Holz ohne das sie auf der anderen Seite durch kommen.

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Das Farbkonzept sieht dann so aus, das der Boden aus Vinylparkett (siehe Vinylparkett im Wohnwagen/Bulli verlegen) ist und die Wände mit Vliesteppich beklebt wurden (siehe Vliesteppich an der Fahrerseite).

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Das Konzept sieht weiterhin vor das eine Farbe an den Fronten das ganze ein bisschen auffrischen soll, entweder grün oder blau.

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Ende.

 

Holme mit Filzteppich beklebt

 

Damit ich den Filzteppich sauber abschneiden kann, den ich auf die Seitenwände (siehe Filzteppich Fahrerseite) gekleben habe, habe ich ein Magnetband auf den Holm aufgelegt.

Der Holm:

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Das Magnetband:

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Hier das Magnetband auf dem Holm:

 

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Somit kann man mit dem Cuttermesser bequem auf dem Magnetband den Filzteppich abschneiden ohne den Lack zu verletzen.

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Auf der Fahrerseite konnte ich den Kabelbaum nicht hinter den Holm legen. Somit habe ich ein Leerrohr zur hälfte aufgeschnitten und auf den Kabelbaum und unter den Teppich geklebt. Das Ergebnis.

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Auf der Beifahrerseite konnte ich den Kabelkanal hinter dem Holm verlegen. Hierzu mussten nur alle Klemmen vom Kabelbaum gelöst werden und hinter dem Holm hergeführt werden.

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Klemmen finde und lösen.

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Herausziehen und abziehen.

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Nun das Kabel im Holm langziehen und der Kabelbaum ist verschwunden.

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Jetzt noch die Beifahrerseite mit Filzteppich (siehe Filzteppich Beifahrerseite) bekleben, den selben Trick mit dem Magnetband machen um einen saubern Schnitt zu bekommen und den Holm selbt mit Filzteppich bekleben.

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Am Schluss noch die Abdeckkappen anbringen, damit man später an die Verschraubungen dran kommt.

Fertig.

Innenwände mit Filzteppich verkleiden (Beifahrerseite)

Auch auf der Beifaherseite habe ich Filzteppich geklebt. Wie und warum ich weiß wo ich etwas anpappen muss erkläret diese 3D Zeichnung (siehe 3D Modell).

Wie beim vorherigen Beitrag (siehe Filzteppich Fahrerseite) muss der Rahmen vom Fenster abgeschraubt werden und die Schrauben an den stellen entfernt werden, wo der Teppich geklebt werden soll.

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Dann schneidet man den Filzteppich auf Maß. Diesesmal hatte ich das Fenster ausgeklingt, da es so nah am Holm – so blieb nicht genug Teppich übrig.

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Dann das Vlies feucht machen und die Rundungen mit einem Föhn „hineindrücken“. Danach den Filz und die Wand mit Pattex einpinseln.

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Nun noch den Rest des Teppichs verkleben an der Wand.

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Später den Rahmen auf das Fenster montieren.

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Fertig!