Der aktuelle Zwischenstand im Februar 2016!
Alle Arbeiten an der Karosse sind abgeschlossen.
Frischwasserbefüllung- und Gasentnahmestutzen montieren
Öffnungen für Kühlschrank montieren
Abgasstutzen der Heizung montieren
Fotos von Außen:
Der aktuelle Zwischenstand im Februar 2016!
Alle Arbeiten an der Karosse sind abgeschlossen.
Frischwasserbefüllung- und Gasentnahmestutzen montieren
Öffnungen für Kühlschrank montieren
Abgasstutzen der Heizung montieren
Fotos von Außen:
Das Montieren der Fentster ist schon sehr aufwändig – vor allem wenn man es noch nicht gemacht hat. Ich habe einen Arbeitsaufwand von ca. 8 Std. geschätzt und habe damit richtig gelegen.
Anzeichnen des Fensters (mit dem „Beulentrick“), danach mit Kreppband bekleben und in den Ecken ein Loch mit dem Durchmesser 12 mm bohren.
Ausschneiden. Vorarbeiten sind ja schon gelaufen siehe Streben entfernen
Ja jetzt kommt die große Frage bei allen Einbauern von Bulli umbauten.
Rahmen oder kein Rahmen?
Wofür einen Rahmen?
Schiebefenster linke Seite oder Rechte Seite bei Schiebefenstern?
Also ein Seitz S4 Schiebefenster hat keine rechte -oder linke Seite – man kann es beidseitig benutzen. Ganz wichtig ist nur das das bewegliche Teil (Schiebefenster) in Fahrtrichtung eingebaut wird.
Wie man sehen kann habe ich mich für einen Rahmen entschieden. Nochmal würde ich KEINEN Rahmen bauen. Der Rahmen kann bei einer Wandstärke von 26 mm ohne zusätzlichen Rahmen auskommen. Denn für die Wandstärke ist das Fenster konzipiert. Wandstärken drunter und drüber sind möglich.
Warum würde ich keinen Rahmen montiert?
Warum habe ich einen Rahmen montiert?
Den Rahmen habe ich mit FixAll am Blech fixiert. Danach mit Aeroflex 19 mm Isoliert und dann mit einer 5 mm Sperholzplatte verkleidet.
Wie man sieht habe ich den Rahmen ausgeklinkt. War garnicht nötig und sieht blöd aus. Also nochmal.
So sieht es besser aus. Später kommt noch Filzfussboden drauf.
So Fenster ist drinnen!
Auf der anderen Seite des Bullis gibt es mehr Zwischenschritte.
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