Montieren vom Abgastutzen der Trumaheizung

Folgendes habe ich für die Truma Combi CP 4 bestellt:

  • Wandkaminset CW, schwarz

Ist auch mit Truma abgeklärt worden. 🙂

Als erstes ganz wichtig – der Abgasstuzen darf nicht nach unten (zum Fußboden) gehen. Zum Verständnis eine Skizze:

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Quelle: https://www.truma.com/de/de/home/index.php

 

Hierbei war zu beachten das sich rund um den Abgasstutzen (der Heizung) innerhalb von 500 mm keine Tankstutzen oder Tankentlüftungsöffnungen befinden darf und es dürfen sich innerhalb von 300 mm keine Entlüftungsöffnung für den Wohnbereich oder eine Fensteröffnung befinden.

Zum Verständnis eine Skizze:

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Quelle: https://www.truma.com/de/de/home/index.php

 

Das sieht dann bei mir so aus.

Innen anzeichnen. Mit einem Schraubenzieher eine „Beule“ nach draussen machen damit man sich orientieren kann. (Natürlich da nach aussen drücken, was sowieso rausgeschnitten wird!)

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Anzeichnen, Löcher bohren, mit Krepband abkleben, Aussägen mit Stichsäge (entsprechendes Sägeblatt), Rostschutzfarbe auftragen, Krebband abziehen.

 

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Diesmal habe ich keine Dauerelastische Masse aufgetragen! Ich denke die Masse hält der Wärmeentwicklung am Kamin nicht stand. Die Gummilippe muss das alleine dicht halten.

Hier kann man den Bogen von den 300 mm erkennen die um das Fenster gezogen worden sind. Wie man sieht halte Ich die Einbauvorschriften ein. Das Aludruckgusteil (vom Kamin) hat einen Pfeil drauf – der muss nach oben zeigen – beim Einbau.

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Blende drauf. Fertig.

 

Frischwasserbefüllung und Gasentnahme (Aussensteckdose)

In einem Abwasch habe ich die Frischwasserbefüllung und die Gasentnahme montiert.

Wieder nach bekanntem Schema „F“:

  • Anzeichnen mit einer mini „Beule“ von Innen zur Orientierung
  • Anzeichnen vom Ausschnitt mit einem Withboardmaker (in Deutsch: Wasserlöslicher Filzschreiber)
  • Abkleben mit Krepband um Macken am Lack zu vermeiden
  • Löcher bohren
  • Mit Stichsäge und Metallsägeblatt aussägen
  • Mit einem Rostschutzlack die Ränder einstreichen
  • Mit dauerelastischem Material abdichten
  • Dosen montieren

Jetzt zur Bildershow! Viel Spass!

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Anzeichnen, Löcher bohren,

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Abkleben

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Ausschneiden, Lackieren,

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Dauerelastisches Material auf Blech und einzubauendes Teil aufgeben.

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Einbauen – glücklich sein.

Das war die Frischwasserversorgung, jetzt noch die Gasentnahme.

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Alle Schritte wie oben!

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Schon ist die Gasentnahmedose motiert.

 

Jetzt nochmal alle beide zum anschauen.

 

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Oben wird das Frischwasser reingekippt (Gießkanne) oder per Gartenschlauch eingefüllt. Das Innenteil ist blau mit Schloss damit niemand etwas anderes einfüllen kann.

Unten kann man Gas entnehmen z.B. für einen Gasgrill oder für einen Wärmepilz.

Dometic Kühlgitter montieren

Da ich die Planung des Bullis soweit schon abgeschlossen habe werde ich jetzt anfangen die entsprechenden Ausschnitte ins Blech zu machen, damit danach isoliert werden kann.

Ich zeichne hier die Auschnitte für die Kühlgitter für den Absorberkühlschrank an. Dort wo der Punkt ist habe ich von Innen mit einem Schraubenzieher eine Beule gedrückt um mich auch Aussen zu 100% orientieren zu können.

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Da ich mit der Stichsäge arbeite ist es ganz wichtig den empfindlichen Lack des Fahrzeugs zu schützen um keine Kratzer und Dellen zu bekommen. Hier habe ich mit Tesa Krepp abgeklebt.

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Auch die unteren Kühlgitter werden angezeichnet.

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Und zum Schutz beklebt.

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So sieht das dann aus. Auch wenn es ein bisschen Verschwendung von Klebeband ist – es schützt den Lack und spart damit später Kosten.

Hier habe ich schon 4 Löcher auf den Ecken gebohrt um später einfach mit der Stichsäge einen geraden Schnitt zu machen und nicht um die Ecke sägen zu müssen.

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Und schon sind die Bleche raus geschnitten. Die Schnittkanten sind mit Farbe (Hammerit) bestrichen worden um Rost zu verhindern und mit Dauerelastischem Materieal (Dekaseal 8936) bestrichen worden.

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Innen habe ich Pappen angebracht, damit die ganzen Späne nicht in die Holme fallen können.

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Mit der Silikonspritze Dauerelastisches Dichtmittel (Dekaseal 8936) auf die Innenrahmen von den Kühlgittern angebracht und dann eingesetzt und verschraubt.

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Aber Achtung obwohl ich meinen Akkuschrauber (Stellung 4) nur auf sehr leicht anschrauben gestellt habe hat sich das Blech am Bulli leicht verzogen. Ich denke ich hätte die Löcher größer machen müssen und nicht so passend sägen dürfen. Die Schrauben am besten per Hand oder beim Akkuschrauber auf Stellung 1 stellen und anziehen. Die Schrauben sind anscheinend nur dazu da, das die Gitter nicht rausfallen – also nicht zu feste, sonst verzieht sich alles.