Schlauchschellen

Spüle in einem Wohnmobil/Bulli einbauen

Hinterlasse eine Antwort

Am Anfang hat man eine Tischplatte bzw. eine Küchenzeile. Nun macht man einen Aufriss vom Auszuscheidenen Objekt auf die Tischplatte.

An der Spüle habe ich den Deckel schon demontiert, damit er mir bei der montage nicht kaputt geht oder verkratzt.

20160730_125413

Aufriss von der Spüle:

Spüle umdrehen und mit dem Bleistift drum herum gezeichnet, dann 5 mm weiter nach innen verspringen lassen, somit ist die Skizze auf dem Holz – fertig.

20160730_132905

Löcher Bohren in die Ecken, vor dem Auschneiden abkleben um Macken im Holz zu vermeiden.

Aussägen und darauf achten, das man keine Leitungen durchsägt.

Ach ja – die Seitenwand… Das passiert wenn man in der Planung schludert. In der Planung hatte ich keine Seitenwand vorgesehen – weil alles ja noch so weit weg war. Es ging jetzt auch so, ich habe einfach durch die Seitenwand mit der Stichsäge geschnitten. Da alles verleimt war konnte ich die Seitenwand nicht heraus nehmen. Also Augen zu und durch.

20160730_134926

Ja das wäre schön, wenn alles sofort passen würde. Tut es aber nicht. Ich musste den Ausguss in der Spüle größer machen. Da mein Stufenbohrer nur bis 25 mm ging habe ich den Bohrer einfach so lange ins Loch gehalten bis es groß genug war. Aber Achtung – wenn man nicht aufpasst gibt es Macken und Beulen in der neuen Spüle. Bei mir ist zum Glück alles gut geganen.

20160730_130318

Nachdem das Loch passt. Alles zusammenschrauben und die Schläuche anschließen. Ich habe mich für einen einfachen Silikonabwasserschlauch entschieden. Die Spiralschläuche knicken nicht ein, wie der Silikonschlauch – kosten aber auch mehr und halten genauso viel aus.

20160730_141505

Den Wasserhahn habe ich auch schon montiert. Hier sollte man auf gute Schlauchschellen achten. Das spart Ärger beim montieren und später – wenn die Schellen einfach dicht sind.

20160730_151334

So sieht es von oben aus.

20160730_145640

Jetzt noch den Deckel der Spüle wieder dran schrauben und dann kann gewaschen und gespült werden.

20160730_154405

20160730_154355[1]

Ende.

 

Wasserversorgung: Druckbehälter; Frostventil; Truma CP 4; Schläuche; Rohrschellen;

Hinterlasse eine Antwort

Das große Thema Wasserversorgung im Auto. Unteranderm ist es ja auch Vorschrift damit man den Transporter zum Bulli ummelden kann.

Verwendet habe ich:

  • Schlauchverbinder Y-Stück 10 mm Durchmesser
  • Schlauchverbinder Gerade 10 mm Durchmesser
  • Schlauchschelle 12-20mm, rostfrei
  • Trinkwasserschlauch von Lilie (Marke) Kaltwasser 12 mm Durchmesser; 4 m
  • Trinkwasserschlauch von Lilie (Marke) Kaltwasser 10 mm Durchmesser; 9 m
  • Trinkwasserschlauch von Lilie (Marke) Warmwasser 10 mm Durchmesser; 5 m
  • Truma CP 4 (Heizung)
  • Frostventil von Truma
  • Druckpumpe Soft, 12V, 7,5l/min, 1,4bar (siehe Pumpe vorbereitet)

Um den Ablauf bzw. den Aufbau der Wasseranlage zu zeigen habe ich ein Fließbild gezeichnet.

 

2016-07-14 10.00.20[1]

Von dem Frischwassertank (linke Seite im Bild) mit einem 12 mm Kaltwasserschlauch geht es in die Pumpe. Der schlauch geht aus dem Bild raus auf uns zu. Die Pumpe hat ein Teilchensieb (wird von Shurfo so empfohlen).

20160526_154733

Kaltwasser geht von der Pumpe in die Truma CP 4 durch die Wand. Von der Truma CP 4 geht es mit Warmwasser wieder zurück zu den Zapfstellen, Spüle und Dusche.

20160510_145912

Durchgang zu der Truma.

20160510_145918

Von der Pume geht es mit einem 12 mm Kaltwasserschlauch in den Druckbehälter. Dieser Druckbehälter ermöglicht die gleichmäßige entnahme von Wasser aus dem System. Somit muss die Pumpe nicht so oft anspringen und die Schwingungen durch die Membranpumpe sind weg.

Von dem Druckspeicher geht es mit einem 10 mm Kaltwasserschlauch in die Truma CP 4 oder zu den Verbrauchern, Spüle und Dusche.

Unten im Bild ist zwar alles angeschlossen aber noch nicht fest gemacht. Das sollte auf jeden Fall passieren – da sonst durch die gegend fliegt.

20160510_230839

Das Zwischenstadium, noch nicht richtig fest aber auch noch nicht mehr ganz lose.

20160526_160019

Als letztes habe ich dem System das Frostventil hinzugefügt, da es im Sommer nicht so notwendig ist – es erleichter aber die Arbeit beim ablassen aus dem Frischwassertank. Unten im Bild kann man das Frostventil sehen, es ist Schwarz und hat blaue Bedienteile.

Zur montage des Frostventiels muss ein zusätzliches Loch in den Boden des Bullis gebohrt werden. Hier habe ich so lange gemessen bis ich sicher war. Zur Vorsicht habe ich mit einem kleinen Bohrer vorgebohrt um zu sehen wo ich genau raus komme. Das Loch wurde mit Dekaseal versiegelt.

20160606_174219

So sieht es jetzt kompett und ordentlich aus.

Links die Pumpe, in der Mitte das Frostventil und rechts der Druckspeicher.

20160526_214451_web

Ende.