Daher habe ich mich bei meinem Ausbau f\u00fcr Nadelfilz entschieden. Dieser kann, wenn man Ihn feucht macht, mit einem F\u00f6hn in jede beliebe Richtung und Form gebracht werden.<\/p>\n
Hier ein Beispiel wo man diesen Stoff her bekommt.<\/p>\n
Und womit klebt man das fest?<\/p>\n Da Nadelfilz sehr saugstark ist, auf keinen Fall spr\u00fchen. Ich habe dick aufgepinselt bzw. auf gespachtelt. Hierbei kann alles als Spachtel dienen – auch eine alte Pappe z.B.<\/p>\n Als Klebstoff habe ich mich f\u00fcr Pattex entschieden. Da es immer noch ein PKW ist, muss man auch die Eigenschaften des Klebers betrachten. Mal angenommen man steht in Griechenland in der prallen Sonne – dann sollen nicht der Nadelfilz von den W\u00e4nden kommen. Aber es wird auch mal kalt in dem Bulli z.B. in Norwegen. Temperaturtechnisch erf\u00fcllt Pattex hier f\u00fcr mich alle Anforderungen (-40 \u00b0C bis +120 \u00b0C).<\/p>\n Ach ja der Preis… Es ist teuer – ja funktioniert aber.<\/p>\n Gesch\u00e4tzt habe ich 10 x 650 g verbraucht. Teuer aber gut.<\/p>\n Und so sieht das dann bei einem Praktischen Fallbeispiel aus.<\/p>\n Grob zuschneiden und dran halten ob es passt. Dann\u00a0befeuchten und um die Ecke f\u00f6hnen. Jetzt erkennt man wie flexibel der Nadelfilz ist.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/surfandfriends.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nadelfilz.png\")
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