Umbauen

Gasgrills von 50 mbar auf 30 mbar umbauen (Boardnetz Wohnmobil/Wohnwagen)

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Es ist ein leidiges Thema in Deutschland. Es geht um die Gasanlage und deren Gesetze dazu. Ich zähle diese hier mal auf:

  • 30 mbar in Wohnmobilen und Wohnwagen in der ges. EU, seit 2002
    • sprich auch der Kocher, Kühlschrank und die Heizung laufen seit 2002 auf 30 mbar
    • vor 2002 – 50 mbar bei Wohnmobilen und Wohnwagen
  • 50 mbar für alle Haushaltsgeräte in Deutschland, stand heute 2017
    • sprich Kocher, Grills, Wärmepilze ect. alles läuft auf 50 mbar
  • 30 mbar für alle Haushaltsgeräte in der gesamten EU – bis auf Deutschland
    • keine Ahnung was das soll…

Jetzt habe ich eine Aussensteckdose (Gas) an meinem Bulli und einen alten Cramer – Koffergrill (50 mbar). Mein Boardnetz im Bulli ist 30 mbar. Das heißt der Grill wird nicht richtig warm, oder funktioniert nicht richtig.

Was soll man da machen?

Umbauen! – Richtig! Im Internet gibt es eine entsprechende Düse für den 30 mbar Anschluss. Diese sieht dann so aus. Hierbei ist nichts anderes als die Bohrung ist für 30 mbar größer als die für 50 mbar.

Diese Düse befindet sich in diesem Teil, auf dem Foto rechts in dem Teil wo man durchgucken kann (das Teil erhält man bei jedem gut Sortierten Campingladen!!! Da es immer die selbe Frage ist 😉 messt das Gewinde oder nehmt das Teil zum Campingshop mit):

Baut man das Teil um, funktioniert der Cramer – Koffergrill auch auf 30 mbar. Achtung! Dann auf keinen Fall mehr auf 50 mbar betreiben! Unter umständen wird der Grill zu heiß und kann explodieren.

Vorsticht also, beide Systeme (30 mbar, 50 mbar) sind nicht kompatibel.

Mein Cramer läuft jetzt auf 30 mbar, mit der neuen Düse!

Aber!

Da ich aber immer dort unterwegs bin, wo es windig ist – brauche ich einen geschlossenen Grill. Ansonsten kommt die Wärme vom Cramer grill nicht an mein Grillgut. Ich benötige also deshalb einen geschlossenen Grill und habe mich für einen Webergrill Q 1200 entschieden (Kugelgrill).

In Deutschland wird er mit 50 mbar angeboten. Fährt man über die Grenze nach Dänemark, wird er mit 30 mbar angeboten. Da laut Hersteller ein Umbau von 50 mbar auf 30 mbar nicht möglich ist – bzw. sofort die Betriebserlaubnis erlischt, habe ich mich entschlossen, den Grill aus Dänemark zu kaufen. Damit erlischt die Betriebserlaubnis !NICHT! – denn ich nehme keine technische Veränderung vor. Ich tausche lediglich den Gasschlauch und der soll sowieso alle 10 Jahre getauscht werden, da er brüchig wird. Ob das Weber gerne sieht oder nicht, sei mal dahin gestellt. Möglich und erlaubt ist es.

Allerdings gibt es keine Ersatzteile bei dem deutschen Webergrill-Händler für den dänischen Grill. Irgendetwas ist ja immer.

Aber ich habe einen original Weber Grill Q 1200, 30 mbar mit dänischer Betriebsanleitung und neuem Gasschlauch. Dieser Gasschlauch passt zufällig an meine Aussensteckdose.

Nach kurzer Zeit, kommt erganz gut auf Temperatur.

An das Regelventil kommt der neue Gasschlauch. Fertig! Pssst -> Das Gewinde ist das gleiche. 😉

An das Boardnetz anschließen und los geht es.

Schmecken lassen.

Für alle die gerne mit und an Ihrem Wohnmobil/Wohnwagen grillen und das Boardnetz nutzen wollen. Es geht!

Ende

Transporter/Kastenwagen zum Wohnmobil ummelden

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Als erstes habe ich mir einen Termin beim TÜV besorgt. TÜV Menschen die die passende Zulassung haben, diese Ummeldung vorzunehmen sind sehr selten, durfte ich feststellen.

Also was braucht man alles zum ummelden vom Transporter zum Wohnmobil:

  • Termin
  • Vorher Besprechen mit dem TÜV was er will
  • Sitzgelegenheit (kann umgebaut werden)
  • Tisch (kann aus/hin/weggebaut/gedreht/montiert/geklappt werden)
  • Kochfeld
  • Spüle / Wasser / Pumpe
  • Bett Minimum 180 cm x 60 cm (würde ich nicht empfehlen, man stößt sich den Kopf, kann auch umgebaut werden)
  • Falls eine Gasinstallation drin ist – die Gasprüfung (macht der TÜV nicht, Wohnmobil Verkäufer können sowas in der Regel)

Was der TÜV bei mir speziell wollte war eine Zwangsbelüftung für den Innenraum und das wiegen des Transporters. Wiegen sollte ich einmal das Gesamtgewicht und einmal die Vorder- oder Hinterachse. Achswiegen und Einzelwiegen ist laut Gesetzt verboten – es kostete mich einige Überredungskunst den Mann an der Waage davon zu überzeugen nur meine Vorderachse auf die Waage zu lassen. Aber ich hab es geschafft.

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Um die Zwangsbelüftung zu montieren musste in die Decke gesägt werden. Also in die schöne Edelstahldecke ein Loch nach draußen bohren. Ich habe an der Stelle gebohrt wo sich die vom Werk montierte Lufthaube befindet. Im Nachhinein ist die Montage der Zwangsbelüftung sehr ärgerlich, da hier viele Windgeräusche entstehen und auf der Autobahn kalte Luft herein zieht.

Vorne, vor den Solarpanels sieht man die Zwangsentlüftung, die vom Werk aus an dem Crafter montiert war.

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Das tut weh, in die perfekte Oberfläche mit der Lochsäge ein Loch sägen. Ich habe die Stelle gewählt an der die werksmäßige Entlüftung sitzt.

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Vorher in den Baumarkt und eine Abdeckung für Belüftungen holen, mit dem richtigen Durchmesser sägen und dann montieren.

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Da das Design ausschließlich von dunkeln und schwarzen Tönen beherrscht wird, anschleifen und schwarz lackieren.

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Nun noch zu der Gasprüfung. Bei der Gasprüfung wird geschaut ob nach Vorschrift gearbeitet worden ist und die gesamte Anlage wird auf Dichtigkeit und Funktion überprüft. Es werden auch die Abgaskanäle überprüft und die Abgasführung.

  • Heizung (Truma Combi 4)
  • Kocher
  • Kühlschrank

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Und da ist die Gasprüfbescheinigung.

Jetzt aber ab zum TÜV.

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Endlich die Ummeldung vom Transporter zum Wohnmobil.

Rechnen tut es sich weder von Steuern noch von der Versicherung, da die Versicherung nach Wert des Wohnmobils berechnet. Ich habe hier 60.000 € angegeben um später, falls etwas passiert keinen Streit zu bekommen, mit der Versicherung. Zudem werde ich wenn es fertig ist vom Wohnmobil ein Gutachten erstellen lassen um hier Ärger aus dem Weg zu gehen. Dies kann ich nur jedem empfehlen.

Ende.

Warmluftrohre verkleiden; Teil 2

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Warmluftrohre und Abgaskanal sind empfindlich.

Werden Warmluftrohre beschädigt strömt warme Luft an den falschen Stellen hinaus.

Wird der Abgaskanal beschädigt, zieht die Heizung (Truma Combi 4) Fehl-Luft. Sollte die Beschädigung tiefer gehen kann hier sogar verbranntes Gas ausströmen. Von daher ist das Verkleiden Pflicht. Um aber nach der Gasnorm zu handeln müssen diese Verkleidungen demontierbar sein bzw. der Abgaskanal muss zugänglich bleiben.

Unten auf dem Bild zu sehen sind Warmluftrohre und das Abgasrohr. Ich verkleide jetzt den Bereich des Abgasrohres, das ist das Rohr was an der Luke von unten rechts nach oben links geht.

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Abgasrohr oben, Warmluftrohr unten, auch dieser Bereich soll verkleidet werden.

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Ich schraube aus Reststücken von eine Multiplexplatte 22 mm x 22 mm Streifen. Damit hat man super stabile Leisten. In dem Bild unten kann man die Leisten und den Boden der Verkleidung sehen. Ich verschenke hier einiges an Platz – leider geht es konstruktiv nicht anders, da der Abgaskanal nur diese Richtung gehen kann – er hat vom Hersteller die maximale Länge von 2 m und muss steigend verlegt werden.

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Wie man oben sieht ist auch schon neben der Luke der Abgaskanal verkleidet worden. Rechts im Bild.

So sieht es aus wenn vorne der Deckel auf der Verkleidung ist. Jetzt sind Abluftrohr, Warmluftkanal und Abgaskamin schön sicher verkleidet. Wenn ich viel Langeweile habe, könnte man daraus aber auch noch ein Ministaufach machen.

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Auch unten und an den Seiten wurde mit Multiplexplatten verkleidet.

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Das Bild oben ist nachträglich entstanden, da ich von diesem Abschnitt kein Bild hatte. Daher liegt rund herum schon ein wenig Surfmaterial herum. Dennoch war es kalt und duster draußen. Die warme und helle Jahreszeit ist zu Ende.

Dieser Beitrag geht auch zu Ende, aber es geht weiter – versprochen.

 

Ende.

 

Kocher in einem Bulli/Wohnmobil einbauen

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Es wird Zeit den lang erwarteten Kocher einzubauen.

Wir schreiben heute den August 2016. Der Artikel ist spät dran – es hat sich alles nach hinten geschoben – tut mir Leid.

Es ist heute der 05.08.2016, bestellt wurde der 3-Flamm-Kocher Dometic HBG 3445, 30 mbar am 25.02.2016. Geliefert werden kann er erst als Weltneuheit im Jahre 2017.

Ich habe jetzt das Modell 2015 bestellt und die Bestellung des 2016 Modells zurückgegeben. Problem hierbei sind die anderen Designs der Modelle, die eigentlich zu der Spüle passen sollte. Schade. Der Kundenservice von Dometic ist leider nicht das was er mal war.

Eingebaut habe ich  nun das 2015 Modell, mit Designtechnischen abstrichen – man kann halt nicht alles haben.

Ich bin hierbei genauso vorgegangen wie bei der Spüle einbauen. Das bedeutet im einzelnen:

  • Anzeichnen der Kochergeometrie
  • Ca. 1 cm nach innen verspringen
  • Löcher mit Bohrer, bohren
  • Abkleben der Kontur, damit es nicht ausreißt
  • Aussägen des Loches mit der Sticksäge
  • Gummidichtlippe an Kocher anbringen ( wird mitgeliefert)
  • Kocher von unten verschrauben

Am Ende sieht es dann so aus.

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Hier sieht man die Unterschiede von Kocher 2015 und Spüle 2016. Durch den Kocher kann man hindurchschauen – durch die Spüle nicht.

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Ansonsten sieht es richtig schick aus!

Unten muss natürlich noch die Gasleitung angeschlossen werden, dann ist es fertig.

Ende.

 

Möbelbau die 8te (Tisch im Bulli)

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Für die Abnahme beim TÜV zum Wohnmobil ist zusätzlich ein Tisch nötig.

Da ich mich für einen fest installierten Tisch und ein fest installiertes Bett entschieden habe brauche ich noch einen für den TÜV.

Ich werde diesen Tisch erst einmal in der Sitzbank mit einem Fußbein befestigen. Das scheint mir erst einmal die beste Möglichkeit.

Man kann die Sitzecke sehen. Unter der Sitzecke befindet sich der „Elektroraum“.

Oben habe ich durch die Sitzecke gebort. In der Mitte wird ein Klötzchen montiert zur Stabilität. Unten sieht man zwei Klötzen – das erste Klötchen ist durchgebohrt – das zweite Klötzchen hält die Stange fest.

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Oben in der Tischplatte lasse ich ein paar Schrauben ein. Die Schrauben sind Torbandschrauben, somit werden die Schrauben durch die Platte geschraubt. Damit hat der Tisch einen sehr festen Stand.

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Durch die Konstruktion ist der Tisch schwenkbar und entnehmbar, wenn man mehr Platz braucht. Oben auf dem Tisch kann man die vier Torbandschrauben sehen. Die Schrauben sind aus Designtechnischen Gründen aus Edelstahl.

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Natürlich wird der Tisch noch grau gewachst.

Den ersten Praxistest hat der Tisch überstanden. Solange man Essen, Laptop oder ähnliches darauf platziert – ist alles okay. Abstützen auf dem Tisch geht nicht.

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Ende.